报废车回收、我们鼓励报废汽车“总成”再制造再利用,和原来统统作为废钢卖来比,报废车的价值得以大幅提高,报废车辆回收的价格和原来比就可能会有较大的提高。
大巴车报废回收补贴政策: 一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模,继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆,以及提前报废的重型载货汽车给予资金补贴,以方便城乡居民出行,推动货运质量改善,维护广大的切身利益。 二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约,适当延长了补贴车辆使用年限,将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。 三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力,参照汽车以旧换新的补贴标准,将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。
报废货车: 大货车强制报废年限规定: 1:有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年; 2:全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年 新的货运汽车报废规定是,装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,牵挂车、危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。集装箱半挂车使用20年,其他半挂车使用15年。 现在强制实行国四排放标准,所有排放不达标的的国二、国三车型,将不再允许车辆上户。 已经上户的车辆,不达标的不管使用年限和行驶里程,将强制报废,具体报废规定如下: 1.车辆经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的。 2.经维修和调整或者采用控制技术改造后,排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的。 3.在检验有效期满后连续3个年检周期内未取得机动车检验合格标志的。 4.达到一定使用年限和行驶里程的。